Ngày 13/10, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Văn Thi đã làm việc với đoàn công tác của Hiệp hội xuất nhập khẩu máy móc và sản phẩm điện tử Trung Quốc (CCCME) do ông Trịnh Siêu, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội làm trưởng đoàn.

Giới thiệu về tiềm năng của, lợi thế của tỉnh Thanh Hoá, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Văn Thi cho biết: ngoài hệ thống giao thông nội và ngoại vùng được đầu tư, kết nối hiện đại, Khu kinh tế Nghi Sơn có lợi thế đặc biệt với hệ thống Cảng nước sâu, đã được quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050 là cảng loại I, được quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt.

Ông Nguyễn Văn Thi, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa làm việc với đoàn công tác của Hiệp hội xuất nhập khẩu máy móc và sản phẩm điện tử Trung Quốc (CCCME). Ảnh: TTV.

Ngoài Khu kinh tế Nghi Sơn, trên địa bàn tỉnh có 19 khu công nghiệp được quy hoạch, với tổng diện tích hơn 6.800 ha, có vị trí địa lý thuận lợi và chính sách ưu đãi đầu tư hấp dẫn. Đến nay, Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã thu hút được 730 dự án, trong đó có 656 dự án đầu tư trong nước và 74 dự án đầu tư nước ngoài. Một số khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá được quy hoạch đa ngành nghề, rất thuận lợi cho sự kết nối về đầu tư, phân phối, thương mại, trong đó có những ngành nghề liên quan đến hoạt động của các doanh nghiệp thành viên hiệp hội xuất nhập khẩu máy móc và sản phẩm điện tử của Trung Quốc.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Văn Thi nhấn mạnh: Đến nay, đầu tư của Trung Quốc vào Việt Nam không ngừng gia tăng cả về số lượng và chất lượng. Trong đó, nhiều doanh nghiệp, tập đoàn lớn của Trung Quốc đã lựa chọn tỉnh Thanh Hóa để đầu tư và rất thành công. Đánh giá cao quy mô hoạt động và vai trò quan trọng của Hiệp hội xuất nhập khẩu máy móc và sản phẩm điện tử Trung Quốc, tỉnh Thanh Hóa mong muốn CCCME sẽ giới thiệu các doanh nghiệp của hiệp hội hoạt động trên các lĩnh vực, như: Điện tử, thương mại điện tử, chế biến chế tạo, các ngành sản xuất công nghệ cao, thân thiện với môi trường, năng lượng sạch, năng lượng tái tạo… đến nghiên cứu, triển khai đầu tư vào tỉnh Thanh Hoá.

Đến nay, Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã thu hút được 730 dự án, trong đó có 656 dự án đầu tư trong nước và 74 dự án đầu tư nước ngoài. Ảnh: Minh Hiếu.

Sau khi tìm hiểu các tiềm năng, lợi thế của tỉnh Thanh Hóa, ông Trịnh Siêu, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội xuất nhập khẩu máy móc và sản phẩm điện tử Trung Quốc (CCCME) cho biết: Hiệp hội xuất nhập khẩu máy móc và sản phẩm điện tử Trung Quốc hiện có hơn 10.000 doanh nghiệp thành viên, hoạt động trong nhiều ngành công nghiệp và các chuỗi cung ứng. CCCME có vai trò trợ giúp, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại máy móc và điện tử của Trung Quốc, là cầu nối để kết nối đầu tư và hợp tác ra nước ngoài thông qua việc thiết lập mối quan hệ hợp tác với hơn 130 Phòng Thương mại và hiệp hội thương mại quốc tế; hơn 120 đại sứ quán nước ngoài tại Trung Quốc và hơn 60 khu công nghiệp ở nước ngoài.

Trong chương trình xúc tiến đầu tư do tỉnh Thanh Hoá tổ chức tại Trung Quốc vừa qua, CCCME cũng như các doanh nghiệp trong hiệp hội đã có cơ hội được biết đến về tiềm năng, các lĩnh vực mà tỉnh Thanh Hoá mong muốn kêu gọi hợp tác đầu tư. Thông qua khảo sát thực địa và làm việc với lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa, đoàn đã hiểu thêm về tiềm năng lợi thế, môi trường đầu tư, cơ chế chính sách của tỉnh. Trên cơ sở đó, bước đầu đã xác định được một số lĩnh vực có khả năng phát triển hợp tác đầu tư giữa 2 bên trong thời gian tới.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa, hệ thống Cảng biển Nghi Sơn gồm có 51 bến và khu bến (10 bến container, 21 bến tổng hợp, còn lại là các bến và khu bến chuyên dụng), hiện có 21 bến đã đi vào hoạt động. Cảng Nghi Sơn có khả năng đón tàu có trọng tải đến 70.000 DWT - 100.000 DWT, với năng lực xếp dỡ hàng trăm triệu tấn/năm. Hiện Cảng Quốc tế Nghi Sơn đã thu hút được hãng tàu quốc tế khai thác thường xuyên, nối Nghi Sơn với nhiều cảng biển của châu Á, châu Âu. Để thúc đẩy lưu lượng tàu qua Cảng Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Nghị quyết số 248/2022/HĐND về chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế và nội địa vận chuyển hàng hóa bằng container qua Cảng Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh Thanh Hóa hỗ trợ 500 triệu đồng/chuyến tàu vận chuyển container đi quốc tế; hỗ trợ 2 triệu đồng/container 20 feet và 3 triệu đồng/container 40 feet qua Cảng Nghi Sơn và mở tờ khai tại Hải quan Thanh Hóa.

Hiện Cảng Quốc tế Nghi Sơn của tỉnh Thanh Hóa đã thu hút được hãng tàu quốc tế khai thác thường xuyên, nối Nghi Sơn với nhiều cảng biển của châu Á, châu Âu. Ảnh: Minh Hiếu.

Có thể nói, thời gian qua, tỉnh Thanh Hóa đã có nhiều chính sách ưu đãi, giảm bớt thủ tục hành chính, nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, trong đó có nhà đầu tư đến từ Trung Quốc. Với những lợi thế, tiềm năng, hy vọng trong thời gian tới sẽ có thêm nhiều nhà đầu tư tiềm năng đến đầu tư tại tỉnh Thanh Hóa, giúp tỉnh này đạt mục tiêu đến năm 2030 sẽ trở thành một trong những trung tâm lớn của khu vực và cả nước về công nghiệp nặng, công nghiệp năng lượng, chế biến, chế tạo; nông nghiệp quy mô lớn, giá trị gia tăng cao; dịch vụ logistics, du lịch, giáo dục và đào tạo, y tế chuyên sâu, văn hóa và thể thao.